顺风车运管抓不抓？
会抓
顺风车产品存在重大安全隐患。存在用户个人信息泄露风险和安全隐患，产品“社交化”定位诱发重大安全风险，顺风车规则违反国家和地方有关规定，涉嫌非法经营道路客运，业务资金结算模式不合规。
安全生产主体责任落实不到位。安全管理机构不健全，安全管理制度存在重大缺失，未落实安全生产责任制和事故隐患排查治理制度，未落实未足额保障安全生产费用，安全管理人员未经考核合格，未按规定开展驾驶员培训教育。
网约车非法营运问题突出。平台公司、车辆、驾驶员大量存在无资质非法运营的情况。应急管理基础薄弱且效能低下。社会稳定风险突出。推广“以租代购”业务，派单和分配机制等运营规则不透明，朝令夕改，存在不稳定风险隐患。
公共安全隐患问题较大。驾驶员从业资格、背景情况审核把关不到位，企业对人车线下管理失控。对高危驾驶员预警清理不到位，对异常行程、异常订单取消缺乏有效监测管理，app安全功能设置不完善。
顺风车合法为什么还抓？
根据《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展指导意见》显示，合法跑顺风车，必须满足以下条件：
3、每车每日合乘的次数不得超过2-4次。
如果驾驶员收取明显超过平摊成本以外的费用，或按里程抽成，那么就会涉嫌非法营运，这自然会被运管抓了。
针对这个问题我来说一下我个人的理解。顺风车属于不以盈利为目的，司乘双方一起分摊用车成本的运营模式，运管到底抓不抓顺风车，我从下面几点来说一下：
1.我认为这要看你在哪座城市，比如北京，北京对于顺风车来说是属于合法的，对于大部分城市来说都是合法的，有个别城市还是禁止顺风车运营的。
2.要看你使用哪个平台，比如滴滴、嘀嗒、哈罗等比较完善的规模比较大的顺风车平台一般是合法的，有些小平台因安全等方面问题，不能在当地取得合法运营资质，是不合法的。
3.要看是哪位运管，运管的性格，运管对法规的理解程度等。有的运管脾气不好，素质不高，还***，如果被这样的运管抓住就自认倒霉了。
4.还要看司机是否配合运管执法检查，本来是合法的，如果不配合，很有可能被运管找出毛病来。
顺风车依法依规***的运管不管，没证的运管要管的。
随着我国法律的不断完善和发展，网约车法规也越来越规范，对网约车公司和网约车司机都出台了响应的法规，交通运营部门也加大了检查处罚力度，因此顺风车运营是有严格规范的，无证运营是要受处罚的。
市内跑顺风车会抓吗？
合法运营的顺风车是不会被运管抓的,不合法的顺风车会被运管抓。运管局是交通部的稽查部门,运管局是专门抓非法运营车辆的。如果跑顺风车被运管抓了,只能认罚,缴纳罚款之后开回车辆就行了,被运管罚款顺风车平台是不会报销费用的,只能由车主自行支付。 在对顺风车的管理上,部分城市出台规定:市内订单一趟行程最多接两个订单;市际订单只能接一单,接到一单就要走了不能再拼其他单子了,行程中接的单量超出规定之后就会被运管抓。
另外顺风车交易一定要通过平台,不通过平台接顺风车订单并交易的属于非法营运,也是要被运管抓的。
到此，以上就是小编对于顺风车合法为什么还抓的问题就介绍到这了，希望介绍关于顺风车合法为什么还抓的2点解答对大家有用。
