用自己的车跑滴滴有什么利弊？
1、用自己的车跑滳滴的利是增加个人收入，㢢是车的使用成本增加。
2、用自己的车注册成滴滴车后，车从个人用车变成了营运用车，车辆的保险费用有所增加，允许使用年限缩短（8年强制报废）。但跑滴滴车就收入，听他们跑车的说一辆新3年可收回投资，一个月有几千元的收入，对于工作不好的人员也是一种不错的创收手段。
3、现在除了滴滴跑车外，还有其它平台的网约车，为很多人创造了不错的职业收入。
1.
增加车的保费。私家车注册滴滴成功后，汽车的性质会改变成运营性质的汽车。对于运营车，我们日常缴纳的保费是不适用的。所以车主需要给汽车购买运营车性质的保险，并缴纳相应保费。而这种类型的保险一般会比普通的保险要贵许多。若车主没有购买运营车的相关保险，在载客出现危险时，保险公司是有权拒赔的。
2.
保值率降低。私家车跑滴滴后，汽车在行驶里程、零部件的使用等各个方面的使用频率都会比平常高许多，而这会加速汽车的损耗，对汽车造成伤害的同时也影响汽车的保值率。
3.
若遇见一些蛮不讲理与自己三观不同的乘客，可能会发生争执，造成不必要的损失。在这里也需要滴滴司机有极大的耐心，认真对待每一位顾客。
用自己的车来注册滴滴的话，首先需要改变车辆的性质，将由非营运转变为营运车辆是有8年的报废期的，而最大的好处就是可以省下买车的成本，而且不用交任何的租金以及押金。
私家车跑网约车的利弊？
私家车转为网约车的利弊
1、如果私家车转为网约车后，我们的车辆就会变成运营车辆，在这种情况下交的保险要比普通的强险要贵。
2、我们成为网约车以后，如果在载客的情况下，发生了交通事故并导致车上人员受伤。如果我们没有购买运营车的相关保险，那么保险公司是有权拒赔的，需要自己承担赔偿费。
3、成为网约车后因为行驶的里程会比较多，所以零部件各个方面的使用频率会比较高，从而加重车辆的损耗，会影响车辆的保值率。而且网约车8年后就需要转为私家车，转为私家车后车辆的报废里程为60万公里，到达这个里程数就会强制报废。
私家车跑网约车主要有以下利弊。其中利的方面：一是成本公开可控。二是费用相对比较低。三是维护方面会比较用心，有利于保持车况。其中弊的方面：一是门槛相对比较高，买车支出是大头。二是收支情况不确定，投入产出不能保证。
私家车注册为合法的网约车后，车辆性质变为运营车辆，8年强制报废，如果是不改营运，当黑车来跑，又怕警察抓住罚款。好处就是盈利了，多挣钱，但是又很累。现在网约车太多，挣钱不如以前多了，竞争激烈。
私家车跑滴滴合适吗？
这个我觉得要根据你的个人要求。跑滴滴是一个养家糊口的行业，私人车辆一旦注册成营运车辆后，车辆的使用年限大打折扣，然后保险费用一年基本上在万把块钱左右，如果你所在城市单价不错，单量多的情况下，还是可以的。反之则得不偿失了！我个人觉得划算与否是根据自身情况来决定！！
现在自己买辆车跑滴滴怎么样？
开自己的私家车跑滴滴并不值得，因为跑滴滴看似是一个比较自由的职业，每天开着车子就能够赚到钱，但其实想要通过跑滴滴，拥有着很高的收入也是很难做到的，基本上赚的钱也只是够每天的零花钱而已，并不能够赚到大钱。
反而在每天跑滴滴的过程当中，会使车子出现损耗，如果买的车子价格高的话，肯定更不值得。
到此，以上就是小编对于开自己的私家车跑滴滴值得吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于开自己的私家车跑滴滴值得吗的4点解答对大家有用。
