神州专车好不好跑,神州专车好不好跑网约车

神州专车8小时包车服务套餐，通过预约该服务，可以享受到当地的神州专车司机陪同游，充分利用了有限的时间，行程更加便捷、愉快。

而且司机兼导游的角色，也提升了旅游品质，收获了更好心情。

神州专车目前是市面上所有的网约车里面服务态度以及品牌影响力最好的一家。神州专车不仅车型是比较统一的，而且司机也都是经过了培训合格以后才上岗，而且司机的服务态度以及身着工装都是比较统一的，而且车上必备的还有矿泉水提供给乘客饮用。

1、车主必须持有C1型及以上驾照，3年及以上驾龄，熟悉本地路况。熟练掌握驾驶车辆的基本要领，态度谦和，文明礼貌。

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2、司机年龄在22-50周岁，普通话标准，无犯罪酒驾记录，无严重交通违章记录均可。

3、对于车辆也有严格要求，必须是15万以上B级车型车龄5年以下，并且为本地牌照。

根据我找到的信息，成都神州专车订单量一般，但是订单的价格比较高，平均每公里的均价在三元以上，而司机也都是神州专车内部招聘的合约司机，所以对于接单率和收入来说都是有所保障的，平均每天的流水也都在300~500元左右。

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个人认为就重庆而言感觉T3出行单价高点，但租车模式每月租金较高，大单相对滴滴较少，车辆统一还是不错。

其次应该就是滴滴，抽成后的单价较低，但单量及大单较其它平台还是多些，导航线路也较准确，就是对司机要求较严格，单量由于分散给了些小平台，数量也有所下降。

高德平台现单量也可以，就是极不人性化，特别是对司机，里面很多平台单价低得可怜，路程越长反而越低。

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乘客取消订单如没按它的导航也会判司机责任扣服务分更没有补偿，就算导航路线堵或路程长也不能变，无理处罚申诉也无用，强烈不推荐高德！

相对来说滴滴出行要更好一些，毕竟在重庆使用的人比较多。

滴滴快车单子多，但是单价低，而且随着入行门槛的提高，盈利也会有所减低；神州专车是单价高，但是单子少，而且对司机的要求会更高，你想赚更多得看你有没有那能力；

首约定位于偏中高端的商务服务，价格贵，同样面临了神舟一样的问题；

易到现阶段主要靠减低佣金回归市场，所以对司机抽成少，但信誉度低，接单量不稳定。

高德地图上面有及时用车、AA出行，阳光出行，还有曹操神州滴滴等，基本它分成两类，例如曹操神州滴滴完全可以忽略不计，他们有[_a***_]的app，高德地图只是他的备用，只在高峰时段时候可以可能接到一些补充性的订单，也可能是在拖着竞争对手，防止这些订单跑到竞争对手手里，所以他们可以忽略不计。

神州专车监管体系很好，对司机要求比较高，必须无犯罪记录，会普通话，所以价格稍微贵点

干网约车的滴滴单子比较多，体系完整，是网约车的龙头老大。

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